Elon Musk a présenté jeudi soir les dernières technologies de Tesla, en parlant de ses élégants robotaxis Cybercab et d’un prototype de son nouveau fourgon électrique, en disant que « le futur devrait ressembler au futur ».
Cependant, dans le monde actuel, les départements de police de Californie commencent à regretter la décision de remplacer leurs flottes par des modèles Tesla Y. Bien que respectueux du climat – préparant les départements à un avenir sans émissions – il s’avère que les Tesla posent de nombreux autres défis, selon des interviews de trois chefs de police du nord de la Californie.
Par exemple, une fois modifiée, la banquette arrière de la voiture est trop petite pour plus d’un passager, avec l’avant trop étroit pour les agents. Les chefs de police citent également une « interférence de l’autopilote » lorsqu’ils essaient de se garer sur le côté de la route ; disent qu’une dépendance aux stations de recharge non sécurisées rend les agents vulnérables lorsqu’il s’agit de transporter des suspects sur de longues distances ; et notent qu’en cas de fusillade, la police est formée à se cacher derrière le bloc moteur d’une voiture. Avec les véhicules électriques, ce n’est pas une option.
