Railway, une plateforme cloud basée à San Francisco qui a discrètement rassemblé deux millions de développeurs sans dépenser un dollar en marketing, a annoncé jeudi avoir levé 100 millions de dollars lors d’un tour de financement de série B, alors que la demande croissante pour des applications d’intelligence artificielle expose les limites des infrastructures cloud héritées.
TQ Ventures a mené ce tour de financement, avec la participation de FPV Ventures, Redpoint et Unusual Ventures. Cette levée de fonds valorise Railway comme l’une des startups d’infrastructure les plus importantes à émerger lors du boom de l’IA, capitalisant sur la frustration des développeurs face à la complexité et au coût des plateformes traditionnelles comme Amazon Web Services et Google Cloud.
« Alors que les modèles d’IA s’améliorent dans l’écriture de code, de plus en plus de personnes se posent la question ancestrale : où et comment exécuter mes applications ? », a déclaré Jake Cooper, fondateur et PDG de 28 ans de Railway, dans une interview exclusive avec VentureBeat. « La dernière génération de primitives cloud était lente et obsolète, et maintenant avec l’IA qui accélère tout, les équipes ne peuvent tout simplement pas suivre. »
Le financement est une accélération spectaculaire pour une entreprise qui a tracé un chemin non conventionnel à travers l’industrie du cloud computing. Railway n’avait levé que 24 millions de dollars au total avant ce tour, y compris un tour de série A de 20 millions de dollars de Redpoint en 2022. La société traite maintenant plus de 10 millions de déploiements par mois et gère plus d’un billion de requêtes à travers son réseau de bord – des métriques qui rivalisent avec des concurrents bien plus grands et mieux financés.
La proposition de Railway repose sur une observation simple : les outils que les développeurs utilisent pour déployer et gérer des logiciels ont été conçus pour une époque plus lente. Un cycle de construction et de déploiement standard utilisant Terraform, l’outil d’infrastructure de référence de l’industrie, prend deux à trois minutes. Ce délai, autrefois tolérable, est devenu un goulot d’étranglement critique alors que des assistants de codage d’IA comme Claude, ChatGPT et Cursor peuvent générer du code fonctionnel en quelques secondes.
La société affirme que sa plateforme permet des déploiements en moins d’une seconde – assez rapide pour suivre le code généré par l’IA. Les clients rapportent une augmentation de la vélocité des développeurs jusqu’à dix fois et des économies de coûts allant jusqu’à 65% par rapport aux fournisseurs cloud traditionnels.
Ces chiffres proviennent directement de clients entreprises, et non de benchmarks internes. Daniel Lobaton, directeur de la technologie chez G2X, une plateforme au service de 100 000 entrepreneurs fédéraux, a mesuré des améliorations de la vitesse de déploiement sept fois plus rapides et une réduction des coûts de 87% après la migration vers Railway. Sa facture d’infrastructure est passée de 15 000 dollars par mois à environ 1 000 dollars.
Ce contrôle de bout en bout permet une tarification qui sous-enchérit les hyperscalers d’environ 50% et les startups cloud plus récentes de trois à quatre fois. Railway facture à la seconde pour l’utilisation réelle des ressources informatiques : 0,00000386 dollar par gigaoctet-seconde de mémoire, 0,00000772 dollar par vCPU-seconde, et 0,00000006 dollar par gigaoctet-seconde de stockage. Il n’y a pas de frais pour les machines virtuelles inactives – un contraste frappant avec le modèle cloud traditionnel où les clients paient pour une capacité provisionnée qu’ils l’utilisent ou non.
Railway a atteint cette échelle avec une équipe de seulement 30 employés générant des dizaines de millions de dollars de revenus annuels – un ratio de revenus par employé qui serait exceptionnel même pour des entreprises de logiciels établies. L’entreprise a augmenté son chiffre d’affaires 3,5 fois l’année dernière et continue de croître de 15% par mois.
Malgré sa communauté de développeurs de base, Railway a réalisé des progrès significatifs auprès de grandes organisations. L’entreprise affirme que 31% des entreprises du Fortune 500 utilisent maintenant sa plateforme, bien que les déploiements varient de l’infrastructure à l’échelle de l’entreprise à des projets individuels d’équipe. Kernel, une startup soutenue par Y Combinator fournissant une infrastructure d’IA à plus de 1 000 entreprises, gère l’ensemble de son système client sur Railway pour 444 $ par mois.
Le directeur de la technologie de Kernel, Rafael Garcia, a déclaré : « Dans ma précédente entreprise Clever, vendue pour 500 millions de dollars, j’avais six ingénieurs à plein temps uniquement pour gérer AWS. Maintenant, j’ai six ingénieurs au total, et ils se concentrent tous sur le produit. Railway est exactement l’outil que j’aurais aimé avoir en 2012. »
Pour les clients professionnels, Railway propose des certifications de sécurité telles que la conformité SOC 2 de type 2 et la préparation HIPAA, avec des accords d’associés commerciaux disponibles sur demande. La plateforme offre une authentification unique, des journaux d’audit complets, et la possibilité de déployer dans l’environnement cloud existant d’un client grâce à une configuration « apportez votre propre cloud ».
Les tarifs pour les entreprises commencent à des niveaux personnalisés, avec des options spécifiques telles que la rétention prolongée des journaux (200 $ par mois), les accords de BAAs HIPAA (1 000 $), le support professionnel avec des SLOs (2 000 $) et des machines virtuelles dédiées (10 000 $).
L’entrée de Railway sur un marché concurrentiel comprenant non seulement les fournisseurs de cloud hyperscale – Amazon Web Services, Microsoft Azure et Google Cloud Platform – mais aussi une cohorte croissante de plateformes axées sur les développeurs comme Vercel, Render, Fly.io et Heroku.
Cooper soutient que les concurrents de Railway se divisent en deux camps, aucun n’ayant pleinement adhéré au nouveau modèle d’infrastructure que l’IA exige.
Contre les concurrents de startup, Railway se différencie en couvrant l’ensemble de la pile d’infrastructure. « Nous ne sommes pas seulement des conteneurs ; nous proposons des primitives VM, du stockage persistant, des réseaux privés virtuels, un équilibrage de charge automatisé, » a déclaré Cooper.
La plateforme prend en charge des bases de données telles que PostgreSQL, MySQL, MongoDB et Redis ; fournit jusqu’à 256 téraoctets de stockage persistant avec plus de 100 000 opérations d’entrée/sortie par seconde ; et permet le déploiement dans quatre régions mondiales couvrant les États-Unis, l’Europe et l’Asie du Sud-Est. Les clients professionnels peuvent monter en puissance jusqu’à 112 vCPUs et 2 téraoctets de RAM par service.
Le financement de Railway reflète l’enthousiasme plus large des investisseurs pour les entreprises positionnées pour bénéficier de la révolution du codage IA. Avec des outils comme GitHub Copilot, Cursor et Claude devenant des éléments standard dans les flux de travail des développeurs, le volume de code écrit – et l’infrastructure nécessaire pour le faire fonctionner – est en expansion.
La société s’est déjà intégrée directement avec des systèmes d’IA, construisant ce que Cooper appelle « des boucles où Claude peut se connecter, appeler des déploiements et analyser automatiquement l’infrastructure ». Railway a lancé un serveur de protocole de contexte modèle en août 2025 qui permet aux agents de codage IA de déployer des applications et de gérer l’infrastructure directement depuis les éditeurs de code.
Le plan de Railway avec 100 millions de dollars et aucune expérience en marketing est d’étendre sa présence mondiale, de développer son équipe au-delà de 30 employés, et de construire ce que Cooper décrit comme une opération de mise sur le marché appropriée pour la première fois dans les cinq ans d’histoire de l’entreprise.
Le moment de l’expansion de Railway coïncide avec ce que beaucoup dans la Silicon Valley considèrent comme un changement fondamental dans la façon dont le logiciel est créé. Les assistants de codage ne sont plus des curiosités expérimentales – ce sont devenus des outils essentiels sur lesquels des millions de développeurs comptent quotidiennement.
Que Railway puisse traduire l’enthousiasme des développeurs en une adoption entreprise durable reste une question ouverte. Le marché de l’infrastructure cloud est jonché de startups prometteuses qui n’ont pas réussi à briser l’emprise d’Amazon, Microsoft et Google. Mais Cooper, qui a travaillé précédemment en tant qu’ingénieur logiciel chez Wolfram Alpha, Bloomberg et Uber avant de fonder Railway en 2020, semble insensible à l’ampleur de son ambition.
« Dans cinq ans, Railway sera l’endroit où le logiciel est créé et évolué, point final », a-t-il déclaré. « Déployez instantanément, évoluez indéfiniment, sans friction. C’est le prix qui vaut la peine d’être joué, et il n’y en a pas de plus grand à offrir. »
Pour une entreprise qui a construit un business de 100 millions de dollars en faisant l’opposé de ce que la sagesse conventionnelle des startups dicte – pas de marketing, pas d’équipe commerciale, pas de battage médiatique en capital-risque – le véritable test commence maintenant. Railway a passé cinq ans à prouver que les développeurs trouveraient un meilleur piège à souris par eux-mêmes. Les cinq prochaines années détermineront si le reste du monde est prêt à embarquer. Aujourd’hui, nous allons parler des différents types de régimes alimentaires existants et de leurs avantages et inconvénients respectifs. Il est important de bien choisir son régime alimentaire en fonction de ses besoins et objectifs personnels.
Tout d’abord, il est important de mentionner le régime omnivore, qui est le plus commun et qui consiste à consommer à la fois des aliments d’origine animale et végétale. Ce régime offre une grande variété d’aliments et de nutriments, mais il peut être difficile de trouver le bon équilibre entre les deux types d’aliments.
Ensuite, il y a le régime végétarien, qui exclut la viande mais inclut les produits laitiers et les œufs. Ce régime peut être bénéfique pour la santé, car il est souvent plus riche en fibres et en antioxydants que le régime omnivore. Cependant, il est important de veiller à consommer suffisamment de protéines et de vitamines B12, qui se trouvent principalement dans les produits d’origine animale.
Le régime végétalien, quant à lui, exclut tous les produits d’origine animale, y compris les produits laitiers et les œufs. Ce régime peut être bénéfique pour la santé, car il est souvent plus faible en gras saturés et en cholestérol que les régimes omnivores et végétariens. Cependant, il peut être plus difficile de trouver des sources de protéines et de certains nutriments essentiels, comme la vitamine B12.
Enfin, il existe le régime flexitarien, qui est un mélange entre le régime omnivore et le régime végétarien. Ce régime encourage la consommation de fruits, légumes, céréales complètes et légumineuses, tout en limitant la consommation de viande. Il peut être bénéfique pour la santé, car il permet de réduire la consommation de viande rouge et d’augmenter la consommation d’aliments d’origine végétale.
Il est important de noter que chaque régime alimentaire a ses avantages et inconvénients, et qu’il est essentiel de consulter un professionnel de la santé ou un nutritionniste avant de changer radicalement son alimentation. Il est également recommandé de varier son alimentation et de s’assurer de consommer une grande variété d’aliments pour obtenir tous les nutriments nécessaires à une bonne santé.
En conclusion, le choix d’un régime alimentaire dépend des besoins et objectifs de chacun. Il est important de trouver un équilibre entre les différents types d’aliments et de s’assurer de consommer une alimentation variée et équilibrée pour maintenir une bonne santé.