Le Ram 1500 REV entièrement électrique est mort. Vive le Ram 1500 REV à autonomie étendue (anciennement appelé Ramcharger).
Stellantis, la société mère de Ram, a annoncé vendredi qu’elle ne développera plus de camionnette pleine grandeur entièrement électrique. La société a cité une faible demande pour les camionnettes pleine grandeur entièrement électriques comme raison principale, selon un communiqué envoyé à TechCrunch et publié sur son site Web.
« Alors que la demande de camionnettes pleine grandeur entièrement électriques ralentit en Amérique du Nord, Stellantis réévalue sa stratégie produit et cessera le développement d’une camionnette pleine grandeur électrique à batterie », indique le communiqué de la société. « Dans le cadre de cela, Ram renomme sa camionnette alimentée par REEV en Ram 1500 REV (anciennement Ramcharger). Ce véhicule établira une nouvelle norme dans le segment des demi-tonnes, offrant une autonomie exceptionnelle, des capacités de remorquage et de charge utile. »
Si le changement de nom est déroutant, c’est parce que cela l’est. Mais voici ce qu’il faut savoir. Stellantis a annulé ses plans de développer une camionnette pleine grandeur entièrement électrique et se tournera plutôt vers un camion à autonomie étendue estimée à 690 miles grâce à une approche novatrice – mais pas inédite – de combiner une batterie avec un générateur à essence.
La camionnette Ram 1500 entièrement électrique faisait partie de l’offensive de produits des États-Unis de la société mère Stellantis pour vendre plus de 25 BEV entièrement nouveaux d’ici la fin de la décennie. Mais son avenir était incertain depuis des mois.
Après une présentation en grande pompe au CES 2023, et d’autres salons dans les mois qui ont suivi, Stellantis a hésité sur ses plans de camionnette électrique. Stellantis avait initialement déclaré qu’il commencerait à produire le véhicule en 2024. Cette date a rapidement glissé vers 2025.
À la fin de 2024, Stellantis a reporté ses plans de développement de la camionnette musclée chargée de technologie, d’une cabine plus longue avec des sièges d’appoint en troisième rangée, et de deux options de packs de batteries massifs et révolutionnaires pour l’industrie. À l’époque, Stellantis avait annoncé un lancement pour 2026.
Un porte-parole de Stellantis a confirmé que le constructeur automobile prévoit toujours de commencer la production du Ram 1500 à autonomie étendue en 2026.